防車撞橋墩防撞設(shè)施，是一種安裝在橋墩上或四周的保護(hù)橋梁的防護(hù)裝置，其主要目的是當(dāng)發(fā)生碰撞時，避免橋墩發(fā)生損傷，從而防止橋梁發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞，保護(hù)橋梁的安全。

從目前的防車撞橋墩防撞設(shè)施來看，可以分為兩類：

一類是剛性橋墩防撞設(shè)施，另一類則是柔性橋墩防撞設(shè)施。

剛性橋墩防撞設(shè)施，一般都是加大橋墩尺寸，或在橋墩底部灌注水泥墩，又或是在橋墩四周圍上鋼管護(hù)欄等；

柔性橋墩防撞設(shè)施，則是一種可以附著在橋墩上的防護(hù)產(chǎn)品，其材料為柔性的復(fù)合材料，內(nèi)部填充有高耗能閉孔材料。

兩種橋墩防撞設(shè)施有何區(qū)別？防車撞橋墩防護(hù)該選擇哪類呢？

首先，從防撞效果來看，剛性橋墩防撞設(shè)施吸能耗能效果不是很理想，對于小型汽車的撞擊還可以起到一定的防護(hù)效果，但對于大型車輛的撞擊，特別是高速的大型車輛，從最近幾年的車輛撞擊橋墩的案例可以看出，其防護(hù)效果基本可以忽略。

而柔性橋墩防撞設(shè)施，從設(shè)施的制作材料到整體結(jié)構(gòu)，從實驗數(shù)據(jù)到現(xiàn)場效果，其防護(hù)效果都可以說高出剛性橋墩防撞設(shè)施很多，吸能耗能可以達(dá)到60%以上。

其次，剛性橋墩防撞設(shè)施加大了橋墩的周圍尺寸，占用了車道，無形中加大了交通事故的發(fā)生率。

柔性橋墩防撞設(shè)施設(shè)計為單元版塊，尺寸小，不占用車道。

還有就是剛性橋墩防撞設(shè)施安裝更換不方便，維護(hù)成本高；柔性橋墩防撞設(shè)施安裝更換簡易，發(fā)生小碰撞后，恢復(fù)率80%以上，維護(hù)成本低。

當(dāng)然柔性橋墩防撞設(shè)施還有其他的優(yōu)點(diǎn)，因為柔性設(shè)施的研發(fā)是在剛性橋墩防撞設(shè)施的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，所以新型的柔性橋墩防撞設(shè)施整體性能上都要優(yōu)于剛性橋墩防撞設(shè)施。